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Í N D I C E

Capítulo 1 Generalidades
 
Sección 1 - Circulación de los trenes
3.1.1.1. Coordinación de la circulación
3.1.1.2. Gestión de la circulación
3.1.1.3. Órdenes e informaciones al Maquinista

Sección 2 - Paradas de los trenes
3.1.2.1. Parada prescrita
3.1.2.2. Parada no prescrita
3.1.2.3. Prescripciones de circulación
3.1.2.4. Paradas prolongadas
3.1.2.5. Punto de parada de los trenes en las estaciones

Capítulo 2 Requisitos del personal
 
Sección 1 - Obligaciones del personal
3.2.1.1. Personal del AI y de la EF
3.2.1.2. Personal de otras empresas

Capítulo 3 Trabajos y pruebas
 
Sección 1 - Aspectos generales
3.3.1.1. Prescripciones comunes

Sección 2 - Sistema de trabajos en intervalo de liberación por tiempo
3.3.2.1. Características
3.3.2.2. Condiciones de aplicación
3.3.2.3. Establecimiento
3.3.2.4. Protección de los trabajos
3.3.2.5. Restablecimiento

Sección 3 - Sistema de interrupción de la circulación con Entrega de Vía
                  Bloqueada
3.3.3.1. Características
3.3.3.2. Condiciones de aplicación
3.3.3.3. Establecimiento
3.3.3.4. Prescripciones de circulación
3.3.3.5. Restablecimiento
3.3.3.6. Anulación de una solicitud de EVB

Sección 4 - Trabajos en estación
3.3.4.1. Definición
3.3.4.2. Condiciones de aplicación
3.3.4.3. Establecimiento
3.3.4.4. Protección de los trabajos
3.3.4.5. Restablecimiento

Sección 5 - Trabajos en las instalaciones de seguridad
3.3.5.1. Clasificación y regulación
3.3.5.2. Establecimiento
3.3.5.3. Utilización de las instalaciones afectadas por trabajos
3.3.5.4. Restablecimiento

Sección 6 - Trenes de trabajos
3.3.6.1. Composición

Sección 7 - Pruebas
3.3.7.1. Trenes de pruebas

Capítulo 4 Tracción de los trenes
 
Sección 1 - Tracción
3.4.1.1. Vehículos motores
3.4.1.2. Mando múltiple y trenes reversibles
3.4.1.3. Tracción múltiple
3.4.1.4. Trenes empujados
3.4.1.5. Vehículos motores de tracción dual

Sección 2 - Remolque de vehículos motores
3.4.2.1. Remolque de locomotoras
3.4.2.2. Remolque de automotores

Capítulo 5 Maniobras
 
Sección 1 - Alcance
3.5.1.1. Ámbito de aplicación

Sección 2 - Dirección y realización
3.5.2.1. Dirección de las maniobras
3.5.2.2. Realización de las maniobras
3.5.2.3. Comunicaciones en las maniobras
3.5.2.4. Maniobras centralizadas
3.5.2.5. Inmovilización del material
3.5.2.6. Información sobre la inmovilización

Sección 3 - Maniobras en vías de circulación
3.5.3.1. Prescripciones para las maniobras
3.5.3.2. Apartado y suspensión de las maniobras
3.5.3.3. Movimientos a dependencias en plena vía

Sección 4 - Maniobras singulares
3.5.4.1. Conceptos y tipos
3.5.4.2. Maniobras con vehículos ocupados por viajeros
3.5.4.3. Maniobras para acoplamiento de trenes autopropulsados ocupadospor viajeros
3.5.4.4. Maniobras de paso por cambiadores de ancho
3.5.4.5. Movimientos entre dependencias de complejos ferroviarios logísticos.

Capítulo 6 Incidencias en la circulación y en la tracción
 
Sección 1 - Incidencias en la circulación
3.6.1.1. Fraccionamiento de trenes
3.6.1.2. Escape de material
3.6.1.3. Interceptación de la vía
3.6.1.4. Protección de los puntos interceptados
3.6.1.5. Actuación en caso de interceptación
3.6.1.6. Corte urgente de tensión en catenaria

Sección 2 - Retroceso de los trenes
3.6.2.1. Criterios de aplicación
3.6.2.2. Solicitud y orden de retroceso
3.6.2.3. Prescripciones de circulación
3.6.2.4. Anulación de la solicitud u orden de retroceso

Sección 3 - Socorro de los trenes
3.6.3.1. Petición de socorro
3.6.3.2. Gestión de los medios de socorro
3.6.3.3. Expedición de los medios de socorro
3.6.3.4. Anulación de la petición de socorro

Sección 4 - Incidencias en las señales de los trenes
3.6.4.1. Señales de cabeza
3.6.4.2. Señales de cola
3.6.4.3. Señales acústicas del vehículo de cabeza de tren

Sección 5 - Incidencias en el frenado
3.6.5.1. Avería en el freno automático

Sección 6 - Incidencias en la tracción
3.6.6.1. Avería o falta de potencia del vehículo motor
3.6.6.2. Accidente del Maquinista


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