Libro Tercero | Capítulo 3 | Sección 3 | Artículos 3.3.3.4 → 3.3.3.6 CAPÍTULO 3 - Trabajos y pruebas Sección 3 - Sistema de interrupción de la circulación con Entrega de Vía Bloqueda (EVB)   3.3.3.4 Prescripciones de circulación # 349 # 508     # 1558 1. Los trenes de trabajos o pruebas que circulen al amparo de la EVB podrán: ser expedidos en sentido normal o a contravía, efectuar paradas, y retroceder en plena vía. 2. En líneas con CTC, los trenes de trabajos o pruebas podrán expedirse y apartarse en cualquiera de las estaciones del trayecto afectado por la EVB. En líneas sin CTC sólo podrán hacerlo en las estaciones que lo limitan. 3. Para proceder a la expedición o apartado de un tren de trabajos o pruebas en una estación: El Encargado de los mismos solicitará autorización verbal al Responsable de Circulación de la estación para realizar los movimientos de entrada o salida de material. Deberá indicar claramente las vías de origen y destino del tren de trabajos. En las líneas de ancho mixto deberá especificar además el ancho en el que circula. El Responsable de Circulación del CTC o de la estación, establecerá el itinerario solicitado y si fuese posible hará uso de la apertura de la señal con la indicación de Rebase Autorizado . Caso contrario autorizará el rebase de la misma al Maquinista. 4. Para la salida y entrada de los trenes de trabajo hacia/desde el trayecto afectado, bastará con la orden de la señal de salida/entrada o la autorización de rebase del Responsable de Circulación al Maquinista en los casos en los que no sea posible su apertura. 5. El Responsable de Circulación, durante la aplicación de la EVB deberán cumplir las siguientes prescripciones: a) En las estaciones, mantendrá cerradas las señales de entrada y salida hacia y desde las vías afectadas. b) Cuando sea necesario establecer un itinerario en el tramo de vía concedido para los trabajos, la apertura de las señales de entrada o salida de las estaciones, se realizará exclusivamente con la indicación de Rebase Autorizado y, si ello no es posible, se autorizará su rebase. c) Cuando las necesidades de los trabajos obliguen a rebasar reiteradamente una señal avanzada no dotada de letra 'P', el Responsable de Circulación podrá autorizar al Maquinista su rebase tantas veces como lo considere necesario el Encargado de trabajos durante la EVB. d) En el caso de pruebas, las Consignas editadas por el AI podrán determinar las indicaciones de las señales fijas en cada caso para la necesaria realización de las mismas. 6. Encargado de trabajos o de pruebas, durante la aplicación de la EVB: a) Coordinará con el Responsable de Circulación la expedición de los trenes hacia o desde el trayecto afectado y su eventual apartado. b) Será el responsable de dar instrucciones al Maquinista en cuanto a las operaciones a realizar, paradas, movimientos de avance o retroceso y condiciones de circulación en la EVB { → NAR 1/18-5.1-1 } { → NAR 9/18-3.2-d) }. c) Coordinará las operaciones de cierre de los PN servidos, a pie de paso. 7. El Maquinista, durante la aplicación de la EVB: a) Se atendrá a las instrucciones del Responsable de Circulación sobre los rebases de las señales diferentes de las intermedias. b) Se atendrá a las instrucciones del Encargado de trabajos o de pruebas sobre las operaciones a realizar, paradas, movimientos de avance o retroceso y condiciones de circulación en la EVB { → NAR 9/18-3.2-e) }. c) Respetará la orden de todas las señales, excepto las señales intermedias en líneas de BA y las de los PCA en líneas de BSL y BCA que las considerará inexistentes. Para las pruebas se estará a lo dispuesto en la correspondiente Consigna y a las instrucciones del Encargado de pruebas. d) Para realizar pruebas con vehículos dotados de equipo de señalización continua en cabina, se desconectará el mismo, salvo indicación en contra en la correspondiente Consigna de pruebas. 3.3.3.5 Restablecimiento # 2/18   # 392 1. Finalizado el plazo de ocupación autorizado, retirado el personal, equipos y herramientas de la vía y garantizado el apartado de los trenes intervinientes, el Encargado de trabajos o pruebas retirará, en su caso, los elementos de protección de los trabajos. A continuación, cursará al Responsable de Circulación de la estación o del CTC que concedió la EVB, el telefonema siguiente: L3.11 EVB5 « Queda libre la vía [__(I, II, etc.)__] entre __(estación)__ y __(estación)__ [y vía ___ de la/s estación/es_____ ]. Puede reanudarse la circulación en condiciones normales [o con las condiciones y/o limitaciones siguientes:__________ ] » 2. Cuando las estaciones colaterales del trayecto estén a cargo del mismo Responsable de Circulación, éste considerará suprimida la EVB una vez recibido el telefonema L3.11. 3. Cuando las estaciones colaterales del trayecto estén a cargo de Responsables de Circulación diferentes, el Responsable de Circulación que reciba el telefonema L3.11 cursará a su colateral el siguiente: L3.12 EVB6 « Finalizada la EVB [de la vía __(I, II, etc.)__]. Se restablece la circulación con __( BT, BA, BSL, BLA, BCA )__ » El Responsable de Circulación de la estación colateral que reciba el telefonema anterior contestará con el siguiente: L3.13 EVB7 « Conforme con la finalización de la EVB [de la vía __(I, II, etc.)__] y con el restablecimiento de la circulación con __(BT, BA, BSL, BLA, BCA)__. » 3.3.3.6 Anulación de una solicitud de EVB   1. Una vez solicitada y concedida la EVB, podrá ser anulada por el Encargado de trabajos, después de comprobar que ninguno de los trenes ha accedido a la vía y que no se han comenzado los trabajos. Para ello cursará al Responsable de Circulación el telefonema siguiente: L3.14 EVB8 « Anulo solicitud de EVB [para la vía __(I, II, etc.)__] de __(estación)__ a __(estación)__ [y vía ___ de la/s estación/es_____ ] a que se refiere mi telefonema nº ____ » 2. Cuando las estaciones colaterales del trayecto estén a cargo del mismo Responsable de Circulación, éste considerará suprimida la EVB una vez recibido el telefonema L3.14. 3. Cuando las estaciones colaterales estén a cargo de Responsables de Circulación diferentes se estará a lo dispuesto en el apartado 3 del artículo anterior, sustituyendo la palabra "finalización" por "anulación" en los telefonemas L3.12 y L3.13. Libro Tercero | Capítulo 3 | Sección 3 | Artículos 3.3.3.4 → 3.3.3.6