Libro Segundo | Capítulo 1 | Sección 3 | Artículo 2.1.3.12 CAPÍTULO 1 - Señales ferroviarias comunes para la RFIG Sección 3 - Señales fijas indicadoras   2.1.3.12 Indicadoras para la tracción eléctrica ETC CAR Sus órdenes afectan solamente a los trenes con tracción eléctrica.       ASPECTO         ÓRDENES E INDICACIONES A Ordena: Parar ante ella sin rebasarla B Ordena: Parar ante ella sin rebasarla, cuando el itinerario está establecido en la dirección de la flecha C Ordena: Cerrar parcialmente el regulador al paso por el seccionamiento de lámina de aire de la línea de contacto D Ordena: Cerrar totalmente el regulador al paso por el aislador de sección de la línea de contacto y no estacionar en él. Excepcionalmente, cuando la señal esté situada en fuerte rampa y se trata de trenes muy pesados, deberá cerrarse parcialmente de forma que no impida la continuidad de la marcha E Ordena: Bajar los pantógrafos al paso por ella hasta pasar por la señal de elevación de pantógrafos F Indica: Que se puede elevar el pantógrafo al paso por ella. G Indica: Que a la distancia de 500 metros se encuentra la señal de principio de zona neutra o la de bajada de pantógrafos. H Proximidad de principio de zona neutra. A la distancia de 500 metros se encuentra la señal de principio de zona neutra. I Indica: Principio de la zona neutra de la línea de contacto Ordena: Abrir el dinyuntor hasta la señal de fin de la zona neutra. J Indica: El final de la zona neutra de la línea de contacto. Permite cerrar el disyuntor una vez rebasada la misma. K Indica: Que la tensión de la línea de contacto pasa de 3000V CC a 25000V CA L Indica: Que la tensión de la línea de contacto pasa de 25000V CA a 3000V CC Señales FI14. Detalle de colores en catálogo oficial de señales de circulación ferroviaria FIGURA 26 Libro Segundo | Capítulo 1 | Sección 3 | Artículo 2.1.3.12